Vendredi 24 novembre 2006
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Par Julien HOLTZ
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Publié dans : Sites, blogs, forums
Vélo'v présente un site destiné à être pratique pour renseigner les nouveaux usagers et les abonnés sur le principe de vélo'v et sur les modalités.
La homepage
Elle se compose de plusieurs modules principaux dans le corps de la page :
- CIRCULER EN VILLE : bloc de présentation sans lien associé. Logiquement faudrait que ça envoie vers la rubrique "comment ça marche" ... mais bon on peut pas être parfait !
- LES STATIONS EN SERVICE : lien vers un pdf qui signale la disponibilité des stations services
- UTILISER VELO'V : Rubrique de FAQ (Frequently asked questions)
et de rubriques annexes dans une marge à droite :
- ACCEDER A MON COMPTE : accès à la partie sécurisée du site avec identifiant + mot de passe
- NEWSLETTER : inscription via formulaire. Niveau adresse le formulaire n'est pas trop instrusif et ce qui est bien c'est qu'il est "OPT IN", c'est à dire qu'on doit cocher la case pour obtenir le service.
- INFO VELO'V : plan intéractif des stations vélo'v
- LES BONNES CONDUITES : Puisque la conduite d'un vélo ne nécessite pas de permis , le site de vélo'v se sent responsable de faire de la prévention au travers de 4 rubriques Protection, Circulation, Interdiction, Conseils
la barre de menu
- COMMENT CA MARCHE : C'est le mode d'emploi et la description du service
- S'ABONNER : formulaires d'inscription par type de carte
- TARIFS : présentation des cartes / CARTE [LONGUE DURÉE], CARTE [COURTE DURÉE] / CARTE Técély
- CONDITIONS D'UTILISATION : la partie juridique du site avec les conditions générales, couts, obligatins, responsabilités.
- STATIONS : Les 2 types de plans (plan des stations, plan des pistes cyclables)
- CONTACT : dépot de message sur le site pour envoi au webmaster
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Mardi 21 novembre 2006
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16:45
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Par Julien HOLTZ
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Publié dans : Sites, blogs, forums
Alors que la campagne présidentielle débute, que respectivement Al Gore puis Nicolas Hulot tentent d'alerter l'opinion publique mondiale et française sur le réchauffement climatique, Passionveloblog a noté une drôle d'initiative et une "bonne nouvelle" (selon le blog antivoitures.free.fr ) pour les adeptes du vélo urbain et pour celles et ceux qui voudraient le devenir.

Le site tous-en-selle.org propose de comptabiliser les kilomètres parcourus et les litres d'essence économisés par tous ceux qui prennent leur vélo pour leurs trajets utilitaires quotidiens. Il suffit de s'inscrire (gratuitement) et de stocker dans la base de données du site la liste de vos trajets à vélo, et ainsi faire monter à la fois votre compteur perso et le compteur général du site!
En plus des kilomètres parcourus en vélo et des litres d'essence économisés, le site permet de déduire le nombre de tonnes de co2 épargnés à l'atmosphère ainsi que les économies d'argent réalisées lorsqu'on utilise le vélo pour se déplacer.
Le principe du compteur apparaît comme une bonne motivation car on voit, par exemple, monter les économies réalisées lorsqu'on utilise son vélo pour aller au travail. A terme, le site devrait proposer également des témoignages de personnes qui vont au travail à vélo, ce qui pourrait motiver des visiteurs du site à essayer.
Tous en selle !
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Lundi 20 novembre 2006
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Par Julien HOLTZ
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Publié dans : Sites, blogs, forums
L'information n'est pas nouvelle, peu d'internautes avertis ont du passer à côté d'ailleurs ... mais l'idée, l'innovation technique et marketing sont suffisament fortes pour qu'on en reparle même 4 mois après.
Suite à un accord entre Google (on parle sur le web des membres de la Google Earth Community) et la direction du Tour, la rubrique Lieux temporaires de Google Earth abrite depuis début Juillet 2006 des liens directs vers le tracé des 20 étapes, avec affichage du relief et les photos aériennes des contrées traversées ! Ce service permet de survoler chaque étape et de visiter virtuellement l'ensemble des régions traversées par le Tour de France grâce aux images satellite de Google Earth. Chaque étape du Tour est intégrée dans Google Earth, et disponible en français, en allemand, en espagnol et en anglais. Accessible via www.letour.fr.
Mode d'emploi
Vous cliquez sur ce lien qui contient les informations et repères et, si vous avez installé et lancé Google Earth, le navigateur vous envoie atterrir sur la Place de l'Etoile à Paris avec une vue 3D de l'Arc de Triomphe. A cet endroit les coureurs font demi tour pour "redescendre" (7 fois je crois) toute l'avenue des Champs Elysées.
Ouvrez l'onglet "lieux" du logiciel, développez ensuite "Mes lieux préférés" et vous trouverez le dossier "Tour de France 2006". En sous répertoires, sont classées les 20 étapes, les villes étapes avec une présentation synthétique de la ville. Vous avez la possibilité d'afficher ou de masquer ces informations ainsi que pleins d'éléments sur les cartes pour en simplifier la lecture. En cochant dans "Mes Lieux Préférés" la case "Live TDF" vous pouviez suivre en direct absolu la progression des coureurs dans leur étape du jour. Le recadrage s'effectuait automatiquement. Un vélo rouge indiquait la position des coureurs, accompagné du kilométrage et de l'heure.
Le réel intérêt de ce partenariat entre Google et ASO réside dans le fait que l'activité des deux sociétés coincide dans la cartographie. ASO cartographie son parcours et jusqu'à présent c'était de la carte en infographie sans véritable connexion avec le réel. De son côté Google Earth a photographié le monde du ciel avec plus ou moins de précision. (plus en agglomération et en métropôle, moins à la montagne, à la campagne ... dommage !). Le terrain d'entente c'était forcément de coller le tracé sur les photos aériennes de la France !
Et le fin du fin c'est de pouvoir visualiser les étapes en 3D sans avoir besoin d'attendre l'infographie à la télévision. Faites-vous une idée de l'ascension de l'Alpe d'Huez ou du Tourmalet !
>> Visiter le blog de Google Earth : http://www.gearthblog.com/blog/archives/2006/05/tour_de_france.html
>> Visiter la page du site officiel du Tour de France dédiée au sujet : http://www.letour.fr/2006/TDF/LIVE/fr/2000/r2_google_earth.html
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Mardi 14 novembre 2006
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22:49
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Par Julien HOLTZ
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Publié dans : Sites, blogs, forums
Look Cycles modernise ses sites web et les regroupe au sein d'une même entité : www.lookcycle.com. Une page d'accueil générique au gout du jour avec un fond noir avec dégradé vers le gris anthracite. Un effet de reflet de l'interface principale. Et un tramage coloré et soigneusement mis en lumière.
Céline Marant, en charge de la communication chez Look Cycles précise à Passionveloblog.com sa stratégie de communication online : "La marque LOOK doit reprendre le pouvoir. Nous devons recréer du lien avec la marque et faire à terme de ce site un avion de chasse !"
Tentons de décrire les éléments du site qui ont déjà été déceloppés :
Les liens en haut de page (header)
- Legal Mentions : le grand classique),
- Register your products : accès à un formulaire pour référencer son ou ses produits LOOK auprès du manufacturier
- Dealers : Une carte mondiale en flash qui réduit la recherche dans une base de données à une sélection en fonction du département (au plus précis)
- Newsletter : un formulaire pour s'inscrire ou se désinscrire à la newsletter de la marque
- Contact : une partie informative sur les contacts de la marque et un formulaire de saisie pour envoi d'un email par le site
La Rubrique "News"
Elle jouit de la moitié gauche de la homepage et donne accès à une page d'actualités par classement antéchronologique. Même principe que sur un blog. La marque LOOK raconte son actualité produit et l'actu sportive des équipes dont elle est partenaire.
Les mini-sitesTous en versions anglais et français
- LOOK "Corporate" : Dominique Bergin présente sa société, ses valeurs et son historique.
- LOOK "Products" : Certainement la partie la plus aboutie du site. voir ci-dessous.
- LOOK "R&D" : Site en construction.
- LOOK "Community" : Un héritage de l'ancienne version du site. Celui-ci n'a pas subi de lifting. Actuellement il souffre de spam. N'hésitez pas à faire remonter l'information auprès de la communication de la marque !
Pour Céline Marant (Look Cycle), ce site communautaire doit être le fer de lance de la marque. La qualité des cadres Look et tous les accessoires développés à la R&D n'est plus à prouver. Et la vraie perspective d'évolution pour la marque est la démocratisation du débat autour de ses produits. Non seulement parce que cela va rapprocher la marque du public et des pratiquants et que, impliquant les internautes dans le débat, cet espace communautaire va aussi et tout simplement renforcer l'affinité et la fidélité des consommateurs à la marque.
Le Mini site "Products" : une merveille de vitrine 3D
Site réalisé en flash, technologie qui permet créativité et qualité visuelle sans égal jusqu'à ce jour dans le web. Les produits sont superbes tels qu'ils sont présentés, les photos semblent détourées et presque modélisées en 3D ! Deux versions "ENG" et "FR" fonctionnent pour le moment. Reste à compléter le reste des versions linguistiques. Le niveau d'information et les multiples détails sur les cadres, les pédales, les tenues ... donnent envie de tout acheter. A mon avis, le résultat escompté est obtenu !
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Lundi 1 mai 2006
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07:37
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Par Julien HOLTZ
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Publié dans : Sites, blogs, forums
Cyclotour, le meilleur du cyclisme
Toute l'actu du cyclisme, les résultats, les biographies, les transferts, le dopage,...
http://www.cyclisme.wb.st
http://www.cyclismag.com
Le cyclisme à visage humain
http://www.cyclisme-roltiss-over.com/
Tout sur le cyclisme par Roland Tissier
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