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Pour ceux et celles qui visitent régulièrement ce site, il ne s'agit pas d'une surprise quand je vous dis que du 7 au 29 juillet 2007 le Tour de France aura de nouveau lieu.

Avec un Grand Départ à Londres et, en plus des nombreux étapes en France, aussi quelques détours par la Belgique et l'Espagne (lisez éventuellement également mon article sur le parcours du Tour de France 2007) c'est déjà un événement en soi bien sûr, mais cet article vous présente les nombreux événements autour du Tour de France !

Dans l'ordre dans lequel ils apparaîssent sur le calendrier de 2007 ces événements vous sont présentés ici :

À chacun son Tour

Sous le titre À chacun son Tour le Tour de France (son organisateur A.S.O. - Amaury Sport Organisation en fait) organise en collaboration avec le Ministère des Sports, de la Jeunesse et de la Vie associative et la Fédération Française de Cyclisme (FFC) un programme pour les élèves français pour leur faire découvrir le cyclisme en général et plus précisément le Tour de France.

La première partie de ce programme permet aux professeurs de CM1 et CM2 d'intégrer dans 11 matières (le français, Mathématiques, Santé, Technologie, Géographie, Histoire, Arts visuels, Apprendre à porter secours, Education à la route, Environnement/écologie/développement durable et Education physique et sportive) des éléments du monde de cyclisme et du Tour de France. En même temps les élèves se préparent sur le passage du Tour de France dans leur ville (ils préparent une banderole, apprennent à reconnaître les différents maillots, font des balades à vélo, etc.)

Un exemple d'une partie du programme scolaire autour du Tour de France dans le cadre de 'A chacun son Tour'

En plus de ce programme scolaire, à partir du mois de mars chaque week-end une des villes étapes verra arriver un Cycloparc où visiteurs peuvent apprendre à connaître le monde du cyclisme et où les enfants entre 8 et 12 ans peuvent participer à quelques épreuves et quiz (dans la continuité du programme scolaire) pour ainsi se qualifier pour la troisième partie du programme. Le Cycloparc sillonnera les routes de la France jusqu'au début du mois de juillet.

La troisième partie du programme aura lieu au mois de juillet le jour de l'arrivée du Tour de France dans chaque ville étape. 9 enfants qui se sont qualifiés au Cycloparc (et un de leurs parents et leur maître) seront invités pour cette troisième partie afin de participer à l'étape dans leur ville dans des conditions privilégiées (visites, places de tribune, ...) et de parcourir à vélo les derniers mètres du tracé de la course pour franchir la ligne d'arrivée comme un champion (parcours chronométré, podium, photos, ...) !

Et si vous pensez que c'est tout vous avez tout faux ... le chronomètrage du parcours de cette troisième partie est essentiel pour se qualifier pour la quatrième et dernière partie du programme : chaque ville étape aura son vainqueur qui sera invité (avec un parent et son maître de l'école) à Paris le 29 juillet pour participer à cette étape finale dans des conditions privilégiées (visites, places de tribune, ...) et pour franchir de nouveau, cette fois-ci accompagné de 180 jeunes cyclistes licenciés de la FFC, la ligne d'arrivée comme un champignon et de parcourir les derniers mètres sur la plus belle avenue au monde, les Champs-Elysées qui accueillent le Tour de France depuis 1975 chaque année !

Plus d'informations sur ce programme sont disponibles sur la page de présentation de À chacun son Tour sur le site du Tour de France Ah ... j'aurai aimé avoir ça quand j'étais jeune ;-) !!!

La caravane publicitaire

Un événement un petit peu plus classique autour du Tour de France est le passage de la caravane publicitaire qui suit le même parcours que les cyclistes qui suivent cette belle collection colorée de voitures et autres véhicules environ une à deux heures plus tard. La caravane publicitaire a fait son apparition en 1930, à l'époque surtout car les cyclistes qui faisaient jusque là partie des équipes de marque devaient se présenter pour la première fois cette année dans des équipes nationales. L'organisation avait donc besoin d'argent pour financer les cyclistes et leur matériel ... Depuis tout cela est devenu une grande fête, un cirque roulant et pour certains même la seule raison pour venir voir le Tour de France !!

Une fois partie de la ville de départ, la caravane publicitaire s'étire sur une distance d'environ 20 kilomètres et entre la première et la dernière voiture c'est une grande fête de petits cadeaux qui dure environ 45 minutes ...

Les marques qui feront partie de la caravane publicitaire cette année n'ont pas encore été annoncées jusqu'ici, mais quand on regarde la la liste des partenaires du Tour de France 2007 on peut au moins s'attendre à revoir les marques Champion (maillot à pois), LCL (Crédit Lyonnais) (maillot jaune), Nestlé Aquarel (depuis 2001 l'eau officielle du Tour de France et depuis 2003 sponsor du vainqueur d'étape), Skoda (maillot blanc), PMU (maillot vert), Nike, Cochonou, Grand Mère, Haribo, etc. D'autres marques connues comme La Vache Qui Rit (nouveau site !) et autres seront probablement également présentes.

Ces marques montrent clairement qu'il est intéressant pour elle d'être présente sur le Tour de France. Ce n'est pas vraiment surprenant si on sait qu'après le Championnat du monde de foot et les Jeux Olympiques, le Tour de France est le troisième événement sportif le plus médiatisé au monde !

Les marques qui étaient dans la caravane publicitaire de l'année dernière étaient 118 712 (numéro de renseignements d'Orange/France Telecom), ANCEL, ANTARGAZ, AUJOURD'HUI EN FRANCE, BOUYGUES TELECOM, CAFÉ GRAND MÈRE, CAISSE D'ÉPARGNE / ILLES BALEARES, CFTC, SUPERMARCHÉ CHAMPION, COCHONOU, COFIDIS, COLUMBIA / LES REBELLES DE LA FORÊT, DR OETKER, ÉCO EMBALLAGE, EUROTYRE, EUSKALTEL EUSKADI, FÉDÉRATION NATIONALE DES SAPEURS POMPIERS, FESTINA, FORCE OUVRIÈRE, GENDARMERIE NATIONALE, HARIBO, KLÉBER, LA FRANÇAISE DES JEUX, LA NOUVELLE VIE OUVRIÈRE, LA REDOUTE, LA VACHE QUI RIT, LCL - LE CRÉDIT LYONNAIS, LE FAILLITAIRE, LE JOURNAL DE MICKEY, LES MARCHÉS DE FRANCE, MINISTÈRE DE L'INTÉRIEUR, MOTORHOME RENT, MOTRIO, NESTLÉ AQUAREL, NESTLÉ GLACES - EXTRÊME, NESQUIK, PANACH', PMU, PRODIR, ROADSIGN, RMC, ŠKODA, STABILO, TÉLÉ 7 JOURS, T MOBILE, TOUT FAIRE, TPS et VISIT LONDON.
Visit London a d'ailleurs plus ou moins annoncé d'être de nouveau présent dans la caravane publicitaire pour promouvoir la ville de Londres ... avec le Grand Départ à Londres cela semble être relativement logique effectivement ! Cela veut dire que les taxis londoniens vont de nouveau pouvoir parcourir les routes du Tour de France ...

N'hésitez pas à revoir les photos de Thomas et ses vidéos de ma journée dans la caravane publicitaire de La Vache Qui Rit.

L'étape du Tour

Sous le nom L'étape du Tour chaque année une des étapes officielles du Tour est choisie pour être parcourue par des cyclistes amateurs quelques jours avant le vrai passage du Tour de France. Cette année l'étape qui a été choisie est celle de Foix > Loudenvielle - Le Louron qui sera au programme pour les amateurs le 16 juillet et pour les pros le 23 juillet.
C'est déjà la 15ième fois que cet événement est organisé et, encore une fois, les cyclistes qui y participent ne seront pas épargnés ... le parcours les amène par différents cols dont les plus connus le col du Portet d’Aspet et le col de Peyresourde.

L'étape de légende

Pour la première fois cette année L'étape de légende sera organisée par l'organisation du Tour de France A.S.O.
Cette étape est organisée parce que de plus en plus de cyclistes amateurs veulent faire les mêmes étapes que les cyclistes pros. A partir de 2007, chaque année, vers la fin du mois de septembre - en clôture de la saison cycliste donc - une étape sera organisée qui fait partie de la légende du Tour de France.
Cette année ça sera l'étape Strasbourg > Ballon d'Alsace qui était au programme du Tour de France en 1967 qui avait été gagnée par Lucien Aimar (sa seule victoire d'étape). Cette étape sera de nouveau organisée, mais cette fois-ci pour des amateurs, le 23 septembre 2007. Ces cyclistes n'auront également pas un parcours facile ...

Par ailleurs, A.S.O. est encore à la recherche de partenaires pour cet événement.





N'hésitez pas à partager comment vous allez vivre le Tour de France cette année : vous restez chez vous pour tout voir à la télé ou allez-vous voir le Tour en vrai cette année ?!

Un truc de barge !

Extrait du blog de FC-Rider : http://fabienrider.spaces.live.com/

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Mes vidéos pourquoi ?
« Mon objectif, en réalisant cette seconde vidéo, après mon premier essai de 2002 avec « Extrême Freeride.1 » est de tenter de briser l’image ridicule portée au roller par le grand public et même parfois par certains patineurs eux-mêmes. Ce n’est pas seulement qu’un loisir, très « in » et « fun ». Le roller est aussi un sport de très haut niveau souvent extrême, parmi les plus spectaculaires au monde ! Mon souhait ce jour, est de le mettre en avant, en essayant de transmettre toute sa splendeur et les incroyables sensations inhérentes aux scènes filmées. J’aimerai démontrer ses multiples possibilités pour qu’il soit, aussi, peut être un jour, exploité visuellement à sa juste valeur au cinéma, à la télévision ou dans d’autres supports visuels…

Ces vidéos ont pour deuxième objectif de contribuer à faire évoluer les esprits les plus conservateurs ainsi que les plus modernes qui ne connaissent pas ou peu le roller en leur montrant que si l’on peut pousser les limites d’un patineur aussi loin. Cela peut se faire notamment en s’accrochant à un véhicule à plus de 200 km/h, en descendant et en montant d’une voiture ou d’une moto roulant à plus de 100 km/h, ainsi qu'en empruntant n’importe quelle route de montagne bien plus vite que la plupart des engins motorisés ou non. J’espère, donc, suite à ça, que cela permettra enfin de faire comprendre que le roller est un sport et un loisir qui se maîtrise. De ce fait, le patineur peut circuler aisément, en toute sécurité, sur les trottoirs et la chaussée en milieu urbain ou rural, ceci au moins au même titre qu’un vélo. On peut mettre en avant aussi le faite ,que le roller est bien plus mobile, réactif et moins encombrant que n’importe quel moyen de transport. Qui est choqué de nos jours de croiser un vélo sur nos routes de montagne ou en milieu urbain ???"

Quelques précisions sur les conditions de tournage de la vidéo de l’Alpe d’Huez

J'espère que vous avez trouvé cette vidéo intéressante et déjà impressionnante,car ceci était mon objectif. Il faut aussi que vous sachiez qu’elle a été tournée en moins de trois heures, avec pour seul moyen matériel une caméra de moins de 900 €. Imaginez alors, ce qui sera réalisé avec un peu plus de temps et de moyens techniques et/ou financiers supplémentaires.

Je sollicite donc d’éventuels partenaires qui seraient intéressés pour être représenté, dans l’immédiat sur la vidéo de l'Alpe d’Huez et pourquoi pas sur "Extrême Freeride. 2" ainsi que d’autres vidéos venir.

A titre d’information, voici une partie de mes besoins, que pourraient m’apporter des sponsors et des partenaires éventuels."

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