Parcours : FORET DE MARLY (43 km) pour tourner les jambes en une heure et demi

Dimanche 4 juin 2006 7 04 /06 /2006 18:31

- Par Julien HOLTZ - Publié dans : Parcours

Parcours varié avec l'intérêt au bout de 10 km au départ de St Cloud d'arriver en forêt et de passer la moitié du parcours dans la verdure. Quelques bosses qui peuvent se passer sur le grand plateau (si vous êtes en forme). 43 km au départ de Garches (Collège Bergson - Départ habituel du CSM Puteaux). Une sortie qui peut se faire en 1h25 à 30 de moyenne sans trop forcer. Et en même temps un parcours intéressant pour faire du fractionné, se fatiguer un maximum en un minimum de temps.

> Plan & Profil

Le tracé est vert clair. Départ et arrivées St Cloud/Garches. Début du parcours via la partie sinueuse du dessus. Puis vous rejoignez l'itinéraire commun (aller et retour) : Vaucresson, Bailly et la 1ère partie de la Forêt de Marly. En revanche parcourez la boucle de la 2ème partie de la forêt par le dessus.

Le plan	Le profil

> Le parcours commenté

Parcours		Commentaires
• Départ : Garches, Collège Bergson		Le rendez-vous du CSM Puteaux. Un petite côte de 400 mètres, sympathique pour démarrer le moteur ;-)
• Longer le Golf de Saint Cloud puis le Stade Français vers le bas de Vaucresson.		Sinueux, légèrement montant. Une vue agréable sur les riches golfeurs et le Hockey sur gazon du Stade Français.
• D 307 jusqu'à la sortie Bailly		Echauffement sur le petit plateau (39 ou 42) pour faire tourner les jambes et monter le coeur. Partie plane jusqu'à l'approche du triangle de Rocquencourt puis en descente avant d'entrer à droite dans la Forêt de Marly (D7). Dist parcourue = 10 km
• D 7		km 10,7 : Des Hauts de Bailly jusqu'à la Maison Forestière de Compas. Passer sous la A13 (Autoroute de Normandie) Cette bosse est la 1ère difficulté et surement la plus dure. Une côte de 500 mètres qui se monte de préférence en danseuse (20-22 km/h). En forme vous accélèrerez jusqu'à 30 voire plus.
• à gauche vers la Forêt de Marly		Mauvais asphalte mais surement le moment de se mettre quelques gouttes d'eau dans le gosier pour rafraichir la machine !
• Traverser la D161 et rentrer dans la Forêt : Suivre le GR1		Parcours sportif protégé. On y croise beaucoup de gens, en famille, en vélo.
• Intermède routier entre les 2 parties de la forêt		Au rond point à gauche vers St Nom la Bretêche (D98) puis après le pont (A13) à droite vers la Route des Joncs (route forestière protégée). Un petit "coup de cul" à donner pour se relancer.
• 2ème partie de la forêt de Domaniale de Marly (vers Sainte Gemme)		Leger faux plat, puis après un virage ouvert à gauche (point de repère "Belle Etoile": carrefour, cabane, croix). Comme on dit en rallye : TDPP , Tout droit sur Piste Principale. A fond sur une route plate et souvent dégagée (Route Neuve du Roi : 2,2 km) vous aurez la possibilité de renforcer votre puissance musculaire et de vous tester en zone anaérobie (80-90% de votre fréquence cardiaque max). Selon la forme, vous réussirez à maintenir 36 km/h, 38, 42 voire plus !
• Retour par Sainte Gemme - La Bretèche		Sainte Gemme, Les Graviers (le long du Golf de Feucherolles), Le Valmartin, Le Bois des Arpents, Les Desserts. Quelques encablures de descente pour souffler en bordure de Golf. Le moment choisi pour s'hydrater.
• puis reprendre en sens inverse la 1ère partie de la Forêt jusqu'à Bailly		A la Bretèche à gauche, repasser sous la A13 puis au rond point à droite vers la forêt. km 10,7 : La traversée de la Bretèche est une côte assez sympathique (400 m)... Vous le verrez. Déconseillé de s'arrêter au feu, ça casse les jambes ;-)
• reprendre en sens inverse la D 307 puis la D907 jusqu'à St Cloud		Après être sorti de la forêt de Marly, tournez à droite pour descendre la côte de Bailly et reprendre la D307 puis tout droit sur piste principale jusqu'à St Cloud. Le retour est très roulant excepté quelques petites bosses où vous aurez surement à lever les fesses de la selle. Tout peut se passer sur le grand plateau. Mise à part au passage du Triangle de Rocquencourt ou il y a une côte (1100m) dont les 300 premiers mètres sont les plus durs mais pas forcèment ceux où vous êtes le plus lent. Dans Vaucresson, entre Toyota France et la gare de Garches, vous aurez l'occasion de vous tester au sprint dans les 2 "coups de cul". Il n'est pas rare de faire jeu égal avec les voitures à cet endroit à plus de 45 km/h jusqu'à l'entrée de St Cloud.

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